<?xml version="1.0" ?> <rss version="2.0"><channel><title>Reiservaringen Toerisme Nieuws</title><copyright>Reiservaringen</copyright><link>http://www.reiservaringen.be/rss/toerisme-nieuws.aspx</link><description>Het laatste toerisme nieuws</description><language>nl-be</language><webMaster>info@reiservaringen.com</webMaster><item><title><![CDATA[Belgen weinig geneigd korte trips te maken]]></title><category><![CDATA[België]]></category><description><![CDATA[<p>Ten opzichte van veel andere Europeanen zijn de Belgen minder geneigd korte reisjes te maken. Dat blijkt uit de bekende Eurobarometer die vandaag gepubliceerd werd. Nauwelijks een derde van de landgenoten trakteerde zichzelf vorig jaar op &eacute;&eacute;n of meer 'mini-trips', terwijl dat aandeel voor Europa in haar geheel op bijna 60 procent ligt. Belgen zijn daarentegen wel meer dan anderen te vinden voor langere reizen.<br />
<br />
Bijna 66 procent van de Belgen ging in 2009 niet voor minder dan 4 dagen de deur uit. E&eacute;n van de hoogste percentages in de EU. Ongeveer 20 procent trok er &eacute;&eacute;n keer op uit, 7,6 procent twee keer.<br />
<br />
Financi&euml;le aspect<br />
Over de hele Unie genomen, onthield slechts 43,7 procent van de ondervraagden zich van een kort trip. Bijna 20 procent vertrok &eacute;&eacute;n keer, 14,2 procent ging twee keer op mini-trip.<br />
<br />
Gevraagd naar de redenen waarom Belgen niet op vakantie gaan, bleek vooral het financi&euml;le aspect een factor van belang. Bijna &eacute;&eacute;n of vijf haalde ook aan liever dicht bij familie of vrienden te blijven, wat heel wat meer is dan in andere lidstaten. In totaal ging 6,9 procent van de Belgen vorig jaar helemaal niet op vakantie. Veruit het laagste cijfer in Europa, waar het gemiddelde op 20,5 procent ligt. (belga/sps)</p>
<p>Bron : <a target="_blank" href="http://www.demorgen.be">www.demorgen.be</a></p>
<p>&nbsp;</p>]]></description><link><![CDATA[http://www.reiservaringen.com/toerisme-nieuws/belgen-weinig-geneigd-korte-trips-te-maken.aspx]]></link><pubdate><![CDATA[10/03/2010 11:49:02]]></pubdate></item><item><title><![CDATA[Meer passagiers bij Europese lagekostenmaatschappijen]]></title><category><![CDATA[Luchtvaart]]></category><description><![CDATA[<p>Tegen de algemene trend in is in Europa het aantal passagiers bij lagekostenmaatschappijen in 2009 met 8,7 procent gestegen tegenover 2008. Dat zegt de European Low Fares Airline Association (ELFAA). De lagekostenmaatschappijen hebben in 2009 162,5 miljoen passagiers vervoerd. Het personeelsbestand bij lagekostenmaatschappijen steeg in 2009 ook met 12,9 procent. Bij ELFAA zijn volgende luchtvaartmaatschappijen aangesloten: bmibaby, easyJet, flybe, Jet2.com, Norwegian Air Shuttle, Ryanair, Sverige Flyg, transavia.com, Vueling en Wizz Air. (dpa/lpb)</p>
<p>Bron : <a target="_blank" href="http://www.demorgen.be">www.demorgen.be</a></p>
<p>&nbsp;</p>]]></description><link><![CDATA[http://www.reiservaringen.com/toerisme-nieuws/meer-passagiers-bij-europese-lagekostenmaatschappijen.aspx]]></link><pubdate><![CDATA[08/03/2010 09:41:20]]></pubdate></item><item><title><![CDATA[Gemiddelde prijs hotelkamers 14 procent gedaald]]></title><category><![CDATA[Wereld]]></category><description><![CDATA[<p>De gemiddelde prijs voor een hotelkamer is in 2009 wereldwijd met 14 procent gezakt in vergelijking met 2008. Dat blijkt uit de Hotel Price Index (HPI) van de website hotel.com. De prijzen in Belgi&euml; gingen afgelopen jaar met gemiddeld 10 procent naar beneden.<br />
<br />
De prijzen in Belgi&euml; zijn volgens de HPI in 2009 gemiddeld gedaald van 104 naar 94 euro (-10 procent). In Brussel was de daling nog sterker: van 106 naar 92 euro (-13 procent).<br />
<br />
Wereldwijde trend<br />
Daarmee volgt ons land een wereldwijde trend. Het afgelopen jaar daalde de prijs van een hotelkamer in Europa immers met gemiddeld 13 procent. In de VS betaalden reizigers 14 procent minder, in Azi&euml; 16 procent en in Latijns-Amerika zelfs 21 procent. De hotelkamers waren in 2009 gemiddeld zelfs goedkoper dan in 2004, het jaar waarin de HPI voor het eerst gepubliceerd werd. De onderzoekers benadrukken wel dat de daling van de prijzen tegen het eind van 2009 weer begon te vertragen.<br />
<br />
Nog volgens het onderzoek zijn de hotelkamers gemiddeld het duurst in Monte Carlo, waar afgelopen jaar gemiddeld 177 euro betaald moest worden voor een kamer gedurende een nacht. Het wordt op de voet gevolgd door Abu Dhabi (164 euro) en Gen&egrave;ve (163 euro). Met een gemiddelde prijs van 92 euro bevindt Brussel zich in de middenmoot.<br />
<br />
Voor de HPI vond een evaluatie plaats van de prijzen van 94.000 hotels op 16.000 locaties. De studie is gebaseerd op de werkelijk door de toeristen betaalde prijzen. (belga/sps</p>
<p>Bron : <a target="_blank" href="http://www.demorgen.be">www.demorgen.be</a></p>
<p>&nbsp;</p>]]></description><link><![CDATA[http://www.reiservaringen.com/toerisme-nieuws/gemiddelde-prijs-hotelkamers-14-procent-gedaald.aspx]]></link><pubdate><![CDATA[08/03/2010 09:40:19]]></pubdate></item><item><title><![CDATA[LOT Polish Airlines ‘Best Airline in Eastern Europe’]]></title><category><![CDATA[Luchtvaart]]></category><description><![CDATA[<p>Tijdens de uitreiking van de jaarlijkse &ldquo;GT Tested Awards&rdquo;, georganiseerd door het geronommeerde Amerikaanse magazine Global Traveler heeft LOT Polish Airlines voor de tweede opeenvolgende keer de prijs van Beste Airline East Europe gewonnen.</p>
<p>Het jaarlijkse Global Travelers GT Tested Awards gala vond onlangs plaats in New York. Namens LOT Polish Airlines werd de award voor Beste Airline Oost Europa 2009 in ontvangst genomen door de Dhr. Slawomir Noszczak, regional director voor de USA en Canada.</p>
<p>Global Traveler Magazine organiseert elk jaar een opiniepeiling waarbij het de lezers om haar mening en ervaring vraagt omtrent zakenreizen. Meer dan 25.000 lezers participeerden in de poll van dit jaar die uit meer dan 60 categorie&euml;n bestond. Opmerkelijk feit; in de categorie Airlines gingen 13 van de 25 awards naar STAR Alliance maatschappijen. Global Traveler is een zakenreis- en lifestyle magazine met een oplage van meer dan 107.000 exemplaren en wordt veelal gelezen door topmanagers en travel professionals. GT lezers maken gemiddeld zo&rsquo;n 32 retourvluchten per jaar waarbij 96% vaak First of Business class vliegt.</p>
<p>De prestigieuze Global Traveler award zal zeker verder bijdragen aan de reeds goede reputatie van LOT onder zakenreizigers reizende vanuit de USA naar Polen en Europa. <br />
Dit is reeds de tweede door LOT Polish Airlines in Amerika gewonnen award. Vorig jaar al werd LOT door het magazine Business Traveler USA uitgeroepen tot Beste Airline in Oost en Centraal Europa.<br />
&nbsp;</p>
<p>Bron : <a target="_blank" href="http://www.travelution.nl">www.travelution.nl</a></p>
<p>&nbsp;</p>]]></description><link><![CDATA[http://www.reiservaringen.com/toerisme-nieuws/lot-polish-airlines-best-airline-in-eastern-europe.aspx]]></link><pubdate><![CDATA[15/02/2010 08:50:58]]></pubdate></item><item><title><![CDATA[EasyJet bereikt mijlpaal van 500 routes]]></title><category><![CDATA[Luchtvaart]]></category><description><![CDATA[<p>easyJet, de toonaangevende low-fares airline van Europa viert vandaag dat zij de mijlpaal van 500 routes heeft bereikt en viert ook de start van de nieuwe route vanaf haar basis Milaan Malpensa naar Porto.</p>
<p>In minder dan 15 jaar tijd werd easyJet de nummer &eacute;&eacute;n luchtvaartmaatschappij die opereert op 45 van de top 100 Europese routes. easyJet heeft 19 bases in 28 landen en de vloot is 182 vliegtuigen groot.</p>
<p>CEO Andy Harrison: &ldquo;Ik ben er erg trots op dat easyJet in minder dan 15 jaar op meer dan 500 routes opereert. Onze steeds sterker wordende positie in Europa is het resultaat van een voortdurende focus op bestemmingen die onze consumenten aanspreken en opereren vanaf gunstig gelegen luchthavens op gunstige tijden.</p>
<p>Nu leven meer dan 300 miljoen mensen op een uur afstand van een easyJet luchthaven en dit geeft onze luchtvaartmaatschappij het komende jaar de kans om meer dan 10 procent te groeien en meer dan 50 miljoen passagiers te vervoeren.&rdquo; <br />
&nbsp;</p>
<p>Bron : <a target="_blank" href="http://www.travelution.nl">www.travelution.nl</a></p>
<p>&nbsp;</p>]]></description><link><![CDATA[http://www.reiservaringen.com/toerisme-nieuws/easyjet-bereikt-mijlpaal-van-500-routes.aspx]]></link><pubdate><![CDATA[15/02/2010 08:49:08]]></pubdate></item><item><title><![CDATA[CarDelMar: huurauto's worden schaars en duur ]]></title><category><![CDATA[Palma de Mallorca  ]]></category><description><![CDATA[<p>Wie afgelopen zomer op Mallorca of in Malaga een auto wilde huren, had vaak het nakijken of moest diep in zijn portemonnee grijpen. &euro; 500 of meer voor een auto uit de kleinste categorie was in de zomer geen uitzondering. Daaraan zal zich in 2010 niet veel veranderen, vreest Carsten Greiner, managing director van de huurautobroker CarDelMar.</p>
<p>&quot;In de onderhandelingen met onze partners voor het komende seizoen, tekent zich af, dat de vloten verder verkleind worden&quot;, aldus Greiner. Als gevolg van de economische crisis hebben veel autoverhuurders in 2009 hun vloot al met tot 40% verkleind. Problemen bij de financiering van nieuwe auto's en de moeilijke tweedehandsmarkt, veroorzaken verder problemen. Dit jaar zal de markt wel niet drastisch verder zakken, maar, aldus Greiner, &quot;een verdere afname tot 10% is realistisch&quot;.</p>
<p>Experts verwachten dat in 2010 nog meer toeristen last-minute zullen boeken. Het uitgespaarde geld bij de pakketreisboeking gaat bij de huurautoreservering weer verloren, legt Greiner uit. Vakantiegangers moeten dus zo vroeg mogelijk boeken om de gewenste huurauto tegen een aantrekkelijke prijs vast te leggen.</p>
<p>De huurautobroker CarDelMar biedt vakantiegangers met vrijheidsdrang sinds 2005 huurauto's tegen een aantrekkelijke prijs aan. Daarbij werkt CarDelMar in meer dan 60 landen met gerenommeerde internationale autoverhuurders zoals Alamo, Avis, Europcar en lokale specialisten samen. <br />
&nbsp;</p>
<p>Bron : <a target="_blank" href="http://www.tourpress.nl">www.tourpress.nl</a></p>
<p>&nbsp;</p>]]></description><link><![CDATA[http://www.reiservaringen.com/toerisme-nieuws/cardelmar-huurautos-worden-schaars-en-duur.aspx]]></link><pubdate><![CDATA[05/02/2010 09:37:55]]></pubdate></item><item><title><![CDATA[2009 record voor toerisme IJsland]]></title><category><![CDATA[Ijsland]]></category><description><![CDATA[<p>In 2009 hebben 566.000 toeristen een bezoek aan IJsland gebracht. Dit is een toename van 0,7 procent ten opzichte van 2008, toen 562.000 het prachtige land in het noorden bezochten. Opvallend was een toename van bezoekers die IJsland per cruise aandeden en een toename van bezoekers uit Centraal- en Zuid-Europa en Noord-Amerika.</p>
<p>Daarentegen was er een daling van bezoekers uit de UK en Oost-Europa. Het aantal Nederlandse bezoekers steeg met 2,7 procent van 18.756 bezoekers in 2008 naar 19.262 bezoekers in 2009.</p>
<p>Deze cijfers kunnen zeer indrukwekkend genoemd worden als we deze vergelijken met toerisme naar andere landen. Daarnaast was 2009 voor IJsland ook een succesvol jaar voor vakanties van IJslanders in eigen land.<br />
&nbsp;</p>
<p>Bron : <a target="_blank" href="http://www.travelution.nl">www.travelution.nl</a></p>
<p>&nbsp;</p>]]></description><link><![CDATA[http://www.reiservaringen.com/toerisme-nieuws/2009-record-voor-toerisme-ijsland.aspx]]></link><pubdate><![CDATA[05/02/2010 09:34:58]]></pubdate></item><item><title><![CDATA["Nieuws over uitbreiding Zaventem ongefundeerd"]]></title><category><![CDATA[Brussels Airport]]></category><description><![CDATA[<p>Brussels Airport neemt uitdrukkelijk afstand van een artikel in La Libre Belgique, waarin staat dat de luchthaven nieuwe terminals en parkings plant tegen 2020. De luchthaven bevestigt dat er wordt gewerkt aan een nieuw strategisch beleid en een masterplan, maar die plannen zijn nog volop in wording. Over de plannen zelf kan het bedrijf nog geen toelichting geven.<br />
<br />
Wat in de krant staat is evenwel volstrekt ongefundeerd, aldus nog de luchthaven. Het gaat om een amalgaam van een vroeger masterplan en dossiers en diverse nieuwe en oude geruchten uit diverse hoek. In het artikel wordt ook gewag gemaakt van de nieuwe ceo voor de luchthaven. Die benoeming wordt verwacht in maart, aldus Brussels Airport. In afwachting onthoudt het bedrijf zich van commentaar. (belga/adv)</p>
<p>Bron : <a target="_blank" href="http://www.demorgen.be">www.demorgen.be</a></p>
<p>&nbsp;</p>]]></description><link><![CDATA[http://www.reiservaringen.com/toerisme-nieuws/nieuws-over-uitbreiding-zaventem-ongefundeerd.aspx]]></link><pubdate><![CDATA[05/02/2010 09:33:11]]></pubdate></item><item><title><![CDATA[Brussels Airport verloor acht procent passagiers in 2009]]></title><category><![CDATA[Brussels Airport]]></category><description><![CDATA[<p>De luchthaven van Zaventem heeft in 2009 16,99 miljoen vliegtuigreizigers ontvangen. Dat is een daling met ruim 8 procent in vergelijking met 2008, blijkt uit cijfers van Macquarie Airports. De belangrijkste aandeelhouder van Brussels Airport verwacht opnieuw te groeien in 2010.</p>
<p>Hoewel het luchtverkeer werd verstoord door de sneeuwval, was december de beste maand van het jaar voor Brussels Airport. Het aantal passagiers daalde met 1,1 procent tegenover december 2008. Zonder de sneeuw zou er een groei geweest zijn van 1 procent, aldus Macquarie Airports.<br />
<br />
In 2010 zou de luchthaven opnieuw meer passagiers moeten lokken. Zo zal Zaventem kunnen profiteren van het eerste volledige jaar lidmaatschap van de luchtvaartalliantie Star Alliance, en kondigden verschillende maatschappijen al nieuwe routes aan.<br />
<br />
Begin dit jaar komen er alvast twee trans-Atlantische verbindingen bij: Air Canada gaat vliegen op Montreal en United Airlines op Chicago. Voorts start Icelandair in juni met een verbinding Brussel-Reykjavik en verhoogt Hainan Airlines zijn frequentie op de route Brussel-Peking, laat Macquarie Airports weten. (belga/sam)</p>
<p>Bron : <a target="_blank" href="http://www.demorgen.be">www.demorgen.be</a></p>
<p>&nbsp;</p>]]></description><link><![CDATA[http://www.reiservaringen.com/toerisme-nieuws/brussels-airport-verloor-acht-procent-passagiers-in-2009.aspx]]></link><pubdate><![CDATA[23/01/2010 08:06:18]]></pubdate></item><item><title><![CDATA[Bonaire wint 12 awards Scuba Diving Magazine]]></title><category><![CDATA[Bonaire]]></category><description><![CDATA[<p>Bonaire heeft in maar liefst acht categorie&euml;n de eerst plaats behaald tijdens de toonaangevende reader&rsquo;s choice awards: Top Marine Life, Top Macro Life, Top Snorkeling, Top Shore Diving, Top Underwater Photography, Top Value en Top Overall Diving. Daarnaast behaalde het eiland een tweede plaats in de categorie&euml;n: Top Visibility, Top Health of Marine Environment en Top Overall Destination. In de categorie Top Advanced Diving kwam Bonaire als derde naar voren.</p>
<p>Bonaire telt 86 offici&euml;le duikplekken, welke worden aangegeven door gele stenen. Bonaire is wereldberoemd om haar riffen en het feit dat je vrijwel overal vanaf de kant kunt duiken. Op het eiland zijn 54 makkelijk toegankelijke kantduikplekken te vinden. Hier loop je met je flessen op je rug het water in en begin je aan je duik. Deze vrijheid maakt het duiken op Bonaire uniek.</p>
<p>Naast de duikplekken telt Bonaire ook 17 offici&euml;le snorkelplekken, maar je kunt eigenlijk overal te water gaan. Naast zelfstandig snorkelen, kun je ook kiezen voor een snorkelexcursie naar de beste &lsquo;spots&rsquo; van Bonaire en Klein Bonaire (800 m. uit de kust). Hier is de kans groot dat je kleine schildpadjes ziet.</p>
<p>Omdat Bonaire erg betrokken is bij het behoud van de natuur, is iedereen die gebruik maakt van de Bonairiaanse wateren verplicht om een &lsquo;nature tag&rsquo; (soort milieu belasting) aan te schaffen. Deze kost $ 25,- voor duiken en $ 10,- voor snorkelen en wordt gebruikt voor de bescherming van het Bonaire Marine Park.</p>
<p>De consument vindt meer informatie over duiken en duikscholen op:<br />
&nbsp;<a href="http://www.ilovebonaire.org">www.ilovebonaire.org</a>&nbsp;,&nbsp; <a href="http://www.divefriendsbonaire.com">www.divefriendsbonaire.com</a>, <a href="http://www.bonairediveandadventure.com">www.bonairediveandadventure.com</a> , <a href="http://www.bluedivers-bonaire.com">www.bluedivers-bonaire.com</a> , <a href="http://www.wannadive.com">www.wannadive.com</a> , <a href="http://www.fisheyephoto.com">www.fisheyephoto.com</a> , <a href="http://www.harbourvillage.com">www.harbourvillage.com</a> , <a href="http://www.dividive.com">www.dividive.com</a> , <a href="http://www.habitatbonaire.com">www.habitatbonaire.com</a> .</p>
<p>Bron : <a target="_blank" href="http://www.travelution.nl">www.travelution.nl</a></p>
<p><br />
<br />
&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>]]></description><link><![CDATA[http://www.reiservaringen.com/toerisme-nieuws/bonaire-wint-12-awards-scuba-diving-magazine.aspx]]></link><pubdate><![CDATA[18/01/2010 08:47:24]]></pubdate></item><item><title><![CDATA["Scanners op luchthavens zijn geen wondermiddel"]]></title><category><![CDATA[Luchtvaart]]></category><description><![CDATA[<p>Kandidaat-eurocommissaris voor Justitie Viviane Reding heeft dinsdag op een hoorzitting in het Europees Parlement ernstig voorbehoud aangetekend bij het gebruik van bodyscanners op luchthavens. &quot;Scanners zijn niet het universele wondermiddel&quot;, zo verklaarde Reding op de hoorzitting.</p>
<p>Ze koppelde een aantal strenge voorwaarden aan het eventuele gebruik van de toestellen. &quot;De nood aan veiligheid is geen rechtvaardiging voor schendingen van de privacy. Het gebruik van bodyscanners kan enkel op vrijwillige basis en de beelden moeten onmiddellijk vernietigd worden&quot;, zei Reding.</p>
<p>&quot;Niet laten leiden door angst&quot;De kandidaat-eurocommissaris eist ook een onderzoek naar de gevolgen voor de gezondheid. &quot;We mogen ons nooit laten leiden door angst. We moeten ons richten op minder indringende, minder agressieve middelen om passagiers te controleren&quot;, zo besloot Reding.<br />
<br />
Tegenkanting parlement<br />
Met die stellingname krijgt Reding allicht bijval in het Europees Parlement, dat zich anderhalf jaar geleden nog kantte tegen een voorstel van de Commissie om geharmoniseerde regels voor het gebruik van de scanners goed te keuren.<br />
<br />
De lidstaten hebben echter geen Europees kader nodig om bodyscanners te gebruiken. In de nasleep van de mislukte aanslag op een vliegtuig naar Detroit op kerstdag hebben Groot-Brittanni&euml; en Nederland reeds de invoering van bodyscanners aangekondigd. (belga/vsv)</p>
<p>Bron : <a target="_blank" href="http://www.demorgen.be">www.demorgen.be</a></p>
<p>&nbsp;</p>]]></description><link><![CDATA[http://www.reiservaringen.com/toerisme-nieuws/scanners-op-luchthavens-zijn-geen-wondermiddel.aspx]]></link><pubdate><![CDATA[18/01/2010 08:45:01]]></pubdate></item><item><title><![CDATA[Schiphol verwacht voorzichtig herstel van passagiersvervoer in 2010]]></title><category><![CDATA[Schiphol Amsterdam Airport]]></category><description><![CDATA[<p>In 2009 hebben 43,5 miljoen passagiers gebruik gemaakt van Amsterdam Airport Schiphol, 8,4% minder dan in het jaar ervoor. Het aantal vliegtuigbewegingen in het handelsverkeer daalde met 8,7% tot 391.000. Het vrachtvervoer nam vorig jaar af, met 18,4% tot 1.279.000 ton.</p>
<p>Deze voorlopige vervoerscijfers maakte Jos Nijhuis, President-directeur van Schiphol Group, bekend tijdens de nieuwjaarsreceptie. Reden voor de sterke daling van het passagiers- en vrachtvervoer en het aantal vliegtuigbewegingen is de wereldwijde economische crisis en de effecten van de invoering van de vliegtaks. Dit jaar verwacht Schiphol een voorzichtig herstel van het passagiersvervoer met ongeveer 0,6% en het vrachtvervoer met 1%.</p>
<p>Het jaar begon met het tragische ongeval met de vlucht van Turkish Airlines in februari. Meer recent heeft de mislukte terreuraanslag op de vlucht van Amsterdam naar Detroit ertoe geleid dat er extra veiligheidsmaatregelen gelden voor vluchten naar de Verenigde Staten. <br />
De securityscan die wij de afgelopen drie jaar op Schiphol uitvoerig hebben getest, wordt nu in opdracht van de Nationaal Co&ouml;rdinator Terrorismebestrijding (NCTb) ingezet op alle vluchten naar de Verenigde Staten. We zullen het aantal van vijftien uitbreiden met zestig stuks.</p>
<p>In een reactie op de journalist die met een injectiespuit naar Engeland zou zijn gereisd gaf Jos Nijhuis aan dat voor de vluchten naar andere bestemmingen dan de Verenigde Staten op basis van de dreigingsanalyse van de overheid geen 100% fouillering geldt. Passagiers worden op deze bestemmingen steekproefsgewijs gecontroleerd conform de geldende standaarden voor alle luchthavens in Europa. Dat we in sommige Engelse kranten nu neergezet worden als terror airport is volstrekt misplaatst en getuigt niet van enige kennis van zaken, aldus Jos Nijhuis.</p>
<p>Aangescherpte strategie<br />
Schiphol heeft in 2009 haar strategie herijkt, om beter toegerust te zijn om ook in de toekomst de concurrentie aan te gaan. Centraal in de nieuwe strategie staat het behoud van de maatschappelijke functie en een gezonde bedrijfsvoering. Als gevolg van de nieuwe strategie is in 2009 een reorganisatie gestart, zijn verdere maatregelen voor kostenbeheersing genomen en zijn investeringen uitgesteld.</p>
<p>Eigen webtv kanaal<br />
Vandaag introduceerde Jos Nijhuis ook een eigen webtv kanaal, Schiphol TV.com, en een nieuw logo dat vanaf heden op alle uitingen van Schiphol Group zal worden gebruikt.</p>
<p><br />
&nbsp;</p>]]></description><link><![CDATA[http://www.reiservaringen.com/toerisme-nieuws/schiphol-verwacht-voorzichtig-herstel-van-passagiersvervoer-in-2010.aspx]]></link><pubdate><![CDATA[08/01/2010 10:11:55]]></pubdate></item><item><title><![CDATA[Cruise naar Antarctica minder populair door crisis]]></title><category><![CDATA[Cruises]]></category><description><![CDATA[<p>Een cruise naar Antarctica was de voorbije jaren heel populair geworden onder avontuurlijke toeristen, maar de economische crisis heeft de interesse voor de Zuidpool weer doen afnemen. In januari 2009 vertrokken nog vijf schepen met 400 passagiers naar Antarctica, dit jaar zal er maar &eacute;&eacute;n schip meer afreizen.</p>
<p>&quot;We hebben een zwakker jaar door de recessie. Maar dat betekent niet dat de mensen Antarctica uit hun hoofd gezet hebben&quot;, zegt Chris Perkins, manager van Orion Expedition Cruises. Al sinds de late jaren 60 wordt er aan toerisme in Antarctica gedaan, maar vooral in de jaren 80 groeide de populariteit van de cruises. Daardoor moest een lijst met beperkingen worden opgesteld om de natuur op de Zuidpool te beschermen.</p>
<p>Duur en woelig<br />
De reis met Orion Expedition Cruises duurt 18 dagen en komt langs een historische basis van Australi&euml; op Antarctica. Voor een plaatsje op een schip betaal je al gauw tussen 19.000 en 40.500 dollar. En als je weet dat je gedurende een week over een woelige oceaan moet varen, lijken veel minder toeristen in tijden van crisis bereid om zo'n bedrag op tafel te leggen.</p>
<p>Milieu<br />
Milieubeschermers zullen in elk geval niet betreuren dat de cruises naar Antarctica dit jaar niet bloeien. Toch is toerisme volgens professor Pat Quilty van de universiteit van Tasmani&euml; niet de grootste bedreiging voor het milieu op Antarctica. Toerisme is beperkt door strenge maatregelen, maar de wetenschappelijke stations op de Zuidpool richten veel meer schade aan. Tijdens de zomer kunnen tot duizend mensen op Antarctica leven.</p>
<p>Ook de cruiseschepen houden enigszins rekening met milieu. Ze varen op minder brandstof en gebruiken minder water. Vuil water wordt meegenomen naar een haven zodat ze niets in zee moeten dumpen. (gb)</p>
<p>Bron : <a target="_blank" href="http://www.demorgen.be">www.demorgen.be</a></p>
<p>&nbsp;</p>]]></description><link><![CDATA[http://www.reiservaringen.com/toerisme-nieuws/cruise-naar-antarctica-minder-populair-door-crisis.aspx]]></link><pubdate><![CDATA[08/01/2010 10:08:38]]></pubdate></item><item><title><![CDATA[Voorlopig geen bodyscanners in België]]></title><category><![CDATA[Brussels Airport]]></category><description><![CDATA[<p>Belgi&euml; is niet van plan om de luchthavens op korte termijn uit te rusten met bodyscanners. De regering wacht het lopende debat in de Europese Unie af, laat staatssecretaris voor Mobiliteit Etienne Schouppe weten. &quot;We willen niet het risico lopen op een conflict tussen de Europese en Belgische wetgeving&quot;, klinkt het.</p>
<p>Andere landen<br />
Als antwoord op de verijdelde terreuraanslag op een vlucht van Amsterdam naar Detroit kondigden Nederland en Groot-Brittanni&euml; aan dat ze de scanners gaan installeren op hun luchthavens. Ook de Italiaanse minister van Buitenlandse Zaken Franco Frattini verdedigde het gebruik van de technologie. Landen als Duitsland, Frankrijk en Belgi&euml; tekenen dan weer voorbehoud aan. Spanje, dat momenteel het EU-voorzitterschap waarneemt, wil de vraag eveneens op Europees niveau oplossen.<br />
<br />
Debat<br />
Overmorgen buigen experts zich over het dossier. Los van eventuele bezwaren op het vlak van de bescherming van de privacy en volksgezondheid, betwijfelen sommige specialisten de effici&euml;ntie van bodyscanners om bijvoorbeeld vloeibare explosieven op te sporen. (belga/sam)<br />
&nbsp;</p>
<p>Bron : <a target="_blank" href="http://www.demorgen.be">www.demorgen.be</a></p>
<p>&nbsp;</p>]]></description><link><![CDATA[http://www.reiservaringen.com/toerisme-nieuws/voorlopig-geen-bodyscanners-in-belgie.aspx]]></link><pubdate><![CDATA[08/01/2010 10:07:16]]></pubdate></item><item><title><![CDATA[Ook bodyscanners in Britse luchthavens]]></title><category><![CDATA[Engeland]]></category><description><![CDATA[<p>De Britse luchthavens zullen geleidelijk worden uitgerust met bodyscanners om de veiligheidscontroles te verbeteren, zegt de Britse premier Gordon Brown. De beslissing is een gevolg van de mislukte aanslag op het Northwest Airlines-toestel dat op 25 december van Schiphol op weg was naar de VS.</p>
<p>Nederland had woensdag al bekendgemaakt dat het binnen de drie weken bodyscanners zal inzetten op de luchthaven van Schiphol, voor alle vluchten naar de VS. Ook Nigeria heeft zich er al toe verbonden zijn luchthavens uit te rusten met dergelijke scanners. (afp/sam)<br />
&nbsp;</p>
<p>Bron : <a target="_blank" href="http://www.demorgen.be">www.demorgen.be</a></p>
<p>&nbsp;</p>]]></description><link><![CDATA[http://www.reiservaringen.com/toerisme-nieuws/ook-bodyscanners-in-britse-luchthavens.aspx]]></link><pubdate><![CDATA[04/01/2010 09:40:20]]></pubdate></item><item><title><![CDATA[Brussel Zuid Charleroi introduceert Premium Pass ]]></title><category><![CDATA[Charleroi Airport - Brussels South]]></category><description><![CDATA[<p><br />
Brussel Zuid Charleroi introduceert vvanaf 24 december voor haar reguliere passagiers een Premium Pass. Met de Premium Pass hebben de klanten van de luchthaven direct toegang tot gepersonaliseerde diensten en voordelen. Brussel Zuid Charleroi Airport is de eerste Belgische luchthaven die met de Premium Pass een loyaliteitsprogramma begint voor haar reguliere klanten en ze een specifiek daarvoor ontwikkeld dienstenpakket aanbiedt. <br />
De voordelen van de Premium Pass zijn onder andere een gepersonaliseerde ontvangst van de reiziger bij de Friendly Desk, het versturen van actuele vluchtinformatie via SMS, reservering van een parkeerplaats op de Lock Park, gratis internettoegang in de terminal en gebruik van de &ldquo;fast lane&rdquo; met versnelde check-in van bagage en veiligheidscontrole dankzij de persoonlijke begeleiding van een BSCA steward. De Premium Pass is te koop voor 150 euro per jaar via de website van de luchthaven (www.charleroi-airport.com) of op de Friendly Desk in de terminal.</p>
<p>David Gering : Commercial Director Aviation and Communication van BSCA, zei:<br />
&ldquo;BSCA heeft de Premium Pass ontwikkeld om de reguliere passagiers van onze klanten een &lsquo;Business&rsquo; behandeling te geven. Onder andere de laatste vluchtinformatie via SMS, gereserveerde parking en een supersnelle check-in en veiligheidscontrole via de speciaal gereserveerde &ldquo;fast lane&rdquo; voor Premium Pass reizigers zorgen voor een optimale tijdsplanning en veel gemak en comfort voor de reiziger zodat deze relaxed kan vertrekken vanaf de Friendly Airport.&rdquo;</p>
<p>&nbsp;</p>]]></description><link><![CDATA[http://www.reiservaringen.com/toerisme-nieuws/brussel-zuid-charleroi-introduceert-premium-pass.aspx]]></link><pubdate><![CDATA[28/12/2009 11:03:55]]></pubdate></item><item><title><![CDATA[Vanaf nu strengere controle passagiers VS in Zaventem]]></title><category><![CDATA[Brussels Airport]]></category><description><![CDATA[<p>Op de luchthaven van Zaventem zullen passagiers voor de VS dubbel gecontroleerd worden, als gevolg van de mislukte terreuraanslag gisteren aan boord van een vliegtuig van Northwest Airlines. Dat laat woordvoerder Jan Van der Cruysse vandaag weten.</p>
<p>Ook aan gate<br />
Brussels Airport en verschillende bevoegde instanties zaten zaterdagochtend bijeen om te overleggen over de beveiligingscontroles op de nationale luchthaven. Daar werd beslist om alle passagiers die een vliegtuig naar de VS nemen aan een dubbele controle te onderwerpen. Naast de gewone beveiligingscontrole, die alle passagiers ondergaan, zal er aan de gate van het vliegtuig nog een tweede controle plaatsvinden.</p>
<p>Drie uur op voorhand<br />
De passagiers zullen gefouilleerd worden en ook de handbagage zal grondig worden doorzocht. Als gevolg van deze maatregel zal het boarden van het vliegtuig ook vroeger aanvatten. Brussels Airport raadt passagiers richting VS dan ook aan om zeker drie uur voor het vertrek van hun vlucht op de luchthaven aanwezig te zijn.</p>
<p>Handbagage<br />
De tweede maatregel houdt in dat voor passagiers die naar de VS willen, een strikte beperking van &eacute;&eacute;n stuk handbagage per persoon geldt.</p>
<p>Langere wachttijden<br />
Voor de andere vluchten worden geen bijkomende maatregelen genomen. Volgens Van der Cruysse is er door deze maatregelen meer veiligheidspersoneel nodig voor de vluchten richting de VS. Dat personeel zal onttrokken worden aan andere veiligheidscontroles, waardoor de wachttijden daar mogelijk zullen oplopen.<br />
De maatregelen zijn van kracht tot en met 30 december. (belga/ep)</p>
<p>Bron : <a target="_blank" href="http://www.demorgen.be">www.demorgen.be</a></p>
<p>&nbsp;</p>]]></description><link><![CDATA[http://www.reiservaringen.com/toerisme-nieuws/vanaf-nu-strengere-controle-passagiers-vs-in-zaventem.aspx]]></link><pubdate><![CDATA[28/12/2009 11:01:48]]></pubdate></item><item><title><![CDATA[Nieuw sterrensysteem voor hotels in Frankrijk]]></title><category><![CDATA[Parijs]]></category><description><![CDATA[<p>Het classificatiesysteem voor de sterrenhotels in Frankrijk wordt helemaal herzien. De meest opvallende nieuwigheid is de creatie van een categorie met vijf sterren. Het nieuwe systeem is vandaag officieel op de rails gezet, met de publicatie van een nieuwe wet in le journal officiel, de Franse versie van het staatsblad.</p>
<p>Criteria van 1986<br />
De hervorming heeft betrekking op 18.000 hotels (600.000 kamers). Voor zo'n kwart van deze hotels is de huidige sterrenstatus niet meer up-to-date, de klassering verloopt immers nog altijd volgens de criteria van 1986.</p>
<p>Sommige van deze zaken zullen dan ook heel wat renovatiewerken voor de boeg hebben, als ze hun sterren willen behouden. Ze zullen zich onder meer moeten aanpassen aan nieuwe normen op het vlak van toegankelijkheid en brandveiligheid.<br />
<br />
&quot;Bij heel wat tweesterrenhotels wisten klanten niet meer wat ze moesten verwachten&quot;, legt Genevi&egrave;ve Balher, voorzitster van een hotelvakbond uit. &quot;Een zaak die in 1986 sterren kreeg toebedeeld, is sindsdien mogelijk niet meer gerenoveerd. Maar door een gebrek aan controle kon die dan wel zijn sterren behouden&quot;.<br />
<br />
De nieuwe klassering zal slechts vijf jaar geldig blijven. De wet voorziet bovendien dat de criteria regelmatig zullen worden herbekeken. (belga/edp)</p>
<p>Bron : <a target="_blank" href="http://www.demorgen.be">www.demorgen.be</a></p>
<p>&nbsp;</p>]]></description><link><![CDATA[http://www.reiservaringen.com/toerisme-nieuws/nieuw-sterrensysteem-voor-hotels-in-frankrijk.aspx]]></link><pubdate><![CDATA[28/12/2009 11:00:40]]></pubdate></item><item><title><![CDATA[Cruiseschip ms Rotterdam gronding opgeknapt]]></title><category><![CDATA[Cruises]]></category><description><![CDATA[<p>Cruiseschip ms Rotterdam van Holland America Line heeft in minder dan een maand tijd een grondige opknapbeurt ondergaan. Tijdens een 28 dagen durende dokbeurt op een werf in Freeport (Bahama&rsquo;s) is de Rotterdam voorzien van vele uitbreidingen en verbeteringen uit het zogeheten Signature of Excellence-programma. De Rotterdam heeft een vernieuwd zwembad, de trendy lounge Mix, een verbeterd theater en nieuwe luxe Lenai-hutten. Andere luxe hutten zijn grondig opgeknapt.</p>
<p>&quot;De Rotterdam ziet er weer spectaculair uit&quot;, zegt Richard D. Meadows, executive vice president, marketing, sales and guest programs. &quot;De verbeteringen en uitbreidingen zullen onze gasten imponeren. Met deze investering onderstrepen wij de kwaliteit van onze schepen &eacute;n het voortdurende streven naar leiderschap in de premium cruisemarkt door constant, als het gaat om service en producten, de lat hoger te leggen.&quot;</p>
<p>De opknapbeurt van de Rotterdam begon met een nieuwe inrichting voor de staterooms en de bijbehorende badkamers. Op het achterschip zijn de nieuwe Lenai-staterooms bijgebouwd. Het zwembad is omgebouwd tot een resort pool, het grote theater is verbeterd en midscheeps zijn het Italiaans specialiteiten restaurant Caneletto en de trendy lounge Mix toegevoegd.</p>
<p>Het meest in het oogspringend zijn de verbeteringen en uitbreidingen op het achterschip van de Rotterdam. Het zwembad op het Lido-dek is omgebouwd tot een resort-stijl zwembad met de naam The Retreat. Gasten kunnen er in de schaduw gebruik maken van lounge-stoelen. Ook is er een nieuwe zwembadbar, is de pizzaria Slice opgeknapt en is er een groot LED-scherm ge&iuml;nstalleerd waarop &rsquo;s avonds films kunnen worden vertoond. Tot slot zijn er extra overdekte zitplaatsen voor het Lido-restaurant.</p>
<p>In het Lido-restaurant is een deel ingericht als Canaletto, het Italiaans specialiteiten restaurant dat &rsquo;s avonds, tussen 17.30 en 21.30 uur eenvoudig door glaswanden wordt gescheiden van de rest van het restaurant. Op het menu staan gerechten vari&euml;rend van putanesca tot penne alla vodka.</p>
<p>Het Signature of Excellence-programma voorziet ook in het ombouwen van de Casino- en de Pianobar tot lounge Mix, met drie specialiteiten bars: Martinis, Champagne en Spirits &amp; Ales. Aansluitend is het casino opnieuw ingericht en het grote theater is getransformeerd tot Showroom at Sea, met de ambiance van een aantrekkelijke nachtclub en nieuwe shows. In de meeste publieke ruimten zijn de vloerbedekkingen vernieuwd en midscheeps is de luxe juwelier Merabella toegevoegd.</p>
<p>Op het Verandah-dek zijn aansluitend aan de Spa 23 staterooms aangepast tot Spa-staterooms met een keur aan Spa-faciliteiten. Op het Lower Promenade-dek zijn 39 zogeheten Lanai staterooms gecre&euml;erd. De ramen zijn vervangen door openslaande deuren die direct toegang geven tot het wandeldek.</p>
<p>Komend voorjaar krijgen ook de schepen ms Maasdam, ms Ryndam en ms Statendam een aantal van de verbeteringen en uitbreidingen van het Signature of Excellenceprogramma. Tijdens dokbeurten in 2012 en 2013 volgen dan de andere verbeteringen. In april van dit jaar is de ms Veendam al aangepast.</p>
<p>Het verbeterings- en uitbreidingsporgramma Signature of Excellence is in November 2003 ge&iuml;ntroduceerd en beslaat elk aspect van de Holland America Line &lsquo;beleving&rsquo;. Het programma vergt een investering van meer dan $525 miljoen. Signature of Excellence biedt gasten meer luxe accommodaties, meer spannende bestemmingen, verbeterde diner ervaringen, creatieve activiteiten en een nog hoger serviceniveau.<br />
&nbsp;</p>
<p>Bron : <a target="_blank" href="http://www.travelution.nl">www.travelution.nl</a></p>
<p>&nbsp;</p>]]></description><link><![CDATA[http://www.reiservaringen.com/toerisme-nieuws/cruiseschip-ms-rotterdam-gronding-opgeknapt.aspx]]></link><pubdate><![CDATA[24/12/2009 08:41:09]]></pubdate></item><item><title><![CDATA[Overkoepelende regels voor alle toeristische verblijven]]></title><category><![CDATA[Vlaanderen]]></category><description><![CDATA[<p>Vanaf Nieuwjaar komt er &eacute;&eacute;n overkoepelende regelgeving voor alle toeristische logiesvormen, meldt Vlaams minister van Toerisme Geert Bourgeois.</p>
<p>Het nieuwe decreet voorziet in vijf categorie&euml;n logies: hotels, openluchtrecreatieve terreinen (bijvoorbeeld campings of vakantieparken), gastenkamers, vakantiewoningen en vakantielogies. Allemaal moeten die voldoen aan minimumvoorwaarden inzake (brand)veiligheid, onderhoud en hygi&euml;ne en ruimtelijke ordening.</p>
<p>Sterren<br />
Daarnaast gelden per categorie nog specifieke voorwaarden.<br />
Zo zullen uitbaters van hotels, gastenkamers, openluchtrecreatieve terreinen en vakantielogies met meer dan 2 kamers of percelen verplicht een vergunning moeten aanvragen bij Toerisme Vlaanderen. Op basis daarvan wordt een aantal sterren toegekend. De andere logiesvormen zullen zich slechts moeten aanmelden bij Toerisme Vlaanderen.</p>
<p>Boetes <br />
Om de administratieve lasten voor de uitbaters te drukken, komen er ook eenvoudigere elektronische procedures en wordt het &eacute;&eacute;nloketprincipe ingevoerd. &quot;Logies die zonder aanmelding of vergunning worden uitgebaat, kunnen een boete krijgen en in ernstige gevallen zelfs onmiddellijk worden verzegeld,&quot; luidt het. Logies die op 31 december 2009 al een vergunning kregen, worden automatisch vergund. Voor de logies die nog geen vergunning (hoefden te) hebben, wordt een overgangsperiode voorzien tot eind 2012. (belga/sam)</p>
<p>&nbsp;Bron : <a target="_blank" href="http://www.demorgen.be">www.demorgen.be</a></p>
<p>&nbsp;</p>]]></description><link><![CDATA[http://www.reiservaringen.com/toerisme-nieuws/overkoepelende-regels-voor-alle-toeristische-verblijven.aspx]]></link><pubdate><![CDATA[24/12/2009 08:39:30]]></pubdate></item><item><title><![CDATA[Europa peilt naar mening luchtvaartpassagiers]]></title><category><![CDATA[Luchtvaart]]></category><description><![CDATA[<p>De Europese Commissie heeft een enqu&ecirc;te gelanceerd op het internet om te peilen naar de mening van vliegtuigpassagiers. Met de resultaten wil de Commissie de komende jaren sleutelen aan de rechten voor luchtvaartpassagiers, om die uiteindelijk over vijf jaar in een gemeenschappelijke wetgeving te gieten.<br />
<br />
In de vragenlijst wordt gepeild naar hoe het gesteld is met de huidige regeling voor schadevergoedingen bij vertragingen of verloren of beschadigde bagage. De Commissie wil ook graag van de Europeanen weten wat ze vinden van de tarieven die luchtvaartmaatschappijen hanteren, of ze meer beenruimte wensen in het vliegtuig en of ze voldoende bagage aan boord mogen meenemen. (afp/bdr)<br />
<br />
Bron : <a target="_blank" href="http://www.demorgen.be">www.demorgen.be</a></p>
<p>&nbsp;</p>]]></description><link><![CDATA[http://www.reiservaringen.com/toerisme-nieuws/europa-peilt-naar-mening-luchtvaartpassagiers.aspx]]></link><pubdate><![CDATA[18/12/2009 20:57:26]]></pubdate></item><item><title><![CDATA[Jetairfly gebruikt als eerste in België Dreamliner]]></title><category><![CDATA[Luchtvaart]]></category><description><![CDATA[<p>Luchtvaartmaatschappij Jetairfly zal de eerste in Belgi&euml; zijn die de Boeing 787 Dreamliner in gebruik neemt. Gisteravond vond een eerste testvlucht met het toestel plaats.<br />
<br />
De bedoeling is om het toestel in te zetten op langeafstandsvluchten van Brussel naar de Cara&iuml;ben, Costa Rica en Kenia/Tanzania. Wanneer het toestel zal worden geleverd, is niet bekend, maar het zal sowieso nog jaren duren gezien de vertraging die het Dreamliner-programma heeft opgelopen.<br />
<br />
De Dreamliner is door gebruik van composietmaterialen in plaats van metaal veel lichter en verbruikt tot 20 procent minder brandstof. De motoren van de Dreamliner zijn ook 60 procent stiller dan klassieke vliegtuigmotoren. (belga/bdr)</p>
<p>Bron : <a target="_blank" href="http://www.demorgen.be">www.demorgen.be</a></p>
<p>&nbsp;</p>]]></description><link><![CDATA[http://www.reiservaringen.com/toerisme-nieuws/jetairfly-gebruikt-als-eerste-in-belgie-dreamliner.aspx]]></link><pubdate><![CDATA[18/12/2009 20:55:11]]></pubdate></item><item><title><![CDATA[Brussel Zuid Charleroi krijgt meer bestemmingen en meer vliegfrequenties!]]></title><category><![CDATA[Charleroi Airport - Brussels South]]></category><description><![CDATA[<p>Brussel Zuid Charleroi verwelkomt vandaag de aankondiging van Ryanair om 4 extra toestellen op de luchthaven te baseren en 6 nieuwe routes te openen. De nieuwe routes gaan naar Ibiza, Sevilla, Nador, Zadar, Kaunas en Krakau. Bovendien worden de vliegfrequenties op 14 bestaande routes verhoogd.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>David Gering, Commercieel Directeur Aviation and Communications van BSCA,zei:</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&ldquo;BSCA is verheugd met dit goede nieuws voor de luchthaven. Deze aanzienlijke uitbreiding betekent 75 directe en minimaal 150 indirecte banen op de luchthaven en meer keuze voor de Belgische consument. Twee nieuwe landen, Croati&euml; en Litouwen, worden aan het aanbod vanaf de luchthaven toevoegen. Op de luchthaven zijn al de voorbereidingen getroffen om de infrastructuur aan te passen om de toestroom van extra passagiers te kunnen faciliteren met onder andere 1.500 bijkomende low cost parkeerplaatsen en een additionele parking voor vliegtuigen. Deze uitbreiding in vluchten en frequenties, alsmede de uitbreidingen van de andere maatschappijen op de luchthaven, zal ervoor zorgen dat het aantal passagiers komend jaar opnieuw fors zal toenemen.&rdquo;</p>
<p>&nbsp;</p>]]></description><link><![CDATA[http://www.reiservaringen.com/toerisme-nieuws/brussel-zuid-charleroi-krijgt-meer-bestemmingen-en-meer-vliegfrequenties.aspx]]></link><pubdate><![CDATA[12/12/2009 19:46:32]]></pubdate></item><item><title><![CDATA[Schiphol investeert in uitbreiding en kwaliteit bagagesysteem]]></title><category><![CDATA[Schiphol Amsterdam Airport]]></category><description><![CDATA[<p>Ad Rutten, Executive Vice-President &amp; COO van Schiphol Group heeft, in aanwezigheid van Michiel Peters, President &amp; CEO Vanderlande Industries en Charles Vincent, Directeur IBM Travel &amp; Transport Europe IBM, de aftrap gegeven voor de realisatie van een geavanceerd transportsysteem (Backbone) voor bagage. Schiphol heeft hiervoor onlangs met Vanderlande en IBM een contract getekend. <br />
<br />
Nieuw transportsysteem verbindt bagagekelders met elkaar<br />
Het te bouwen transportsysteem gaat de bagagekelders West, E, D en Zuid met elkaar verbinden waardoor er een integraal bagagesysteem wordt gerealiseerd. De Backbone maakt het bagagesorteersysteem kwalitatief hoogwaardiger, flexibeler en betrouwbaarder. Hierdoor is meer back up capaciteit beschikbaar waardoor bij eventuele systeemuitval de kans op verstoringen in het bagageproces gereduceerd wordt. De werkzaamheden starten in maart 2010 en lopen naar verwachting tot medio 2013. In Vertrekhal 2 zullen, voor de realisatie van de Backbone, vanaf mei 2011 tot en met september 2012, afwisselend twee balierijen buiten gebruik worden genomen. <br />
<br />
Oplevering transferloskades<br />
Vandaag zijn tevens vier transferloskades in de E pier officieel in gebruikgenomen. De loskades die voorzien zijn van de nieuwste screeningsapparatuur zorgen voor extra capaciteit en een sneller en effici&euml;nter transferbagageproces. <br />
<br />
70 MB <br />
De aanleg van de Backbone en de oplevering van de transferloskade's vormen &eacute;&eacute;n van de belangrijke stappen in het zogenaamde 70 MB programma van Amsterdam Airport Schiphol. Dit heeft als doel de capaciteit te verhogen naar 70 miljoen stuks bagage in de toekomst. Totaal investeert Schiphol ongeveer 800 miljoen Euro in de uitbreiding van capaciteit, betrouwbaarheid en kwaliteit van het bagagesysteem. Het 70 MB programma is op dit moment het grootste investeringsprogramma van de luchthaven. Amsterdam Airport Schiphol realiseert dit project in nauwe samewerking met de KLM. <br />
<br />
Bagage op Schiphol <br />
Amsterdam Airport Schiphol stelt de bagage infrastructuur- en systemen op de luchthaven beschikbaar aan de afhandelingsbedrijven en luchtvaartmaatschappijen. Zij zorgen voor de verwerking van de bagage van en naar het vliegtuig. <br />
<br />
Vanderlande Industries<br />
Vanderlande Industries levert geautomatiseerde material handling-systemen en bijbehorende diensten voor bagageafhandeling op luchthavens, distributiecentra en sorteerfaciliteiten van post- en expresse pakketdiensten. De onderneming is wereldwijd actief en op het gebied van bagageafhandeling is zij wereldmarktleider. <br />
IBM<br />
IBM ondersteunt wereldwijd verschillende luchthavens bij de implementatie van slimme bagageafhandelingsoplossingen. In Nederland heeft IBM een wereldwijd expertisecentrum voor bagageafhandeling ingericht en ondersteunt daarvanuit onder meer klanten als Schiphol, KLM, Martinair en London Heathrow.</p>
<p>&nbsp;</p>]]></description><link><![CDATA[http://www.reiservaringen.com/toerisme-nieuws/schiphol-investeert-in-uitbreiding-en-kwaliteit-bagagesysteem.aspx]]></link><pubdate><![CDATA[12/12/2009 19:45:07]]></pubdate></item><item><title><![CDATA[Nieuwe Berlijnse luchthaven genoemd naar Willy Brandt]]></title><category><![CDATA[Berlijn]]></category><description><![CDATA[<p>Willy Brandt (1913-1992)De nieuwe internationale luchthaven van Berlijn, die nog in de steigers staat, zal genoemd worden naar de voormalige Duitse bondskanselier Willy Brandt. Dat hebben functionarissen vandaag aangekondigd.<br />
<br />
Brandt, die van 1969 tot 1974 bondskanselier van West-Duitsland was, wordt herinnerd als de Duitse politicus die toenadering zocht tot het Sovjetblok. Hij werd in 1971 gelauwerd met de Nobelprijs voor de Vrede. Hij was van 1964 tot 1987 ook voorzitter van de Sociaaldemocratische Partij (SPD), Duitslands oudste politieke partij. Hij overleed in 1992.<br />
<br />
De luchthaven, tot nog toe bekend als Berlin-Brandenburg International, zal de twee Berlijnse hubs in Schoenefeld en Tegel vervangen. De opening is voorzien in 2011. (dpa/eb)<br />
&nbsp;</p>]]></description><link><![CDATA[http://www.reiservaringen.com/toerisme-nieuws/nieuwe-berlijnse-luchthaven-genoemd-naar-willy-brandt.aspx]]></link><pubdate><![CDATA[12/12/2009 19:40:34]]></pubdate></item><item><title><![CDATA[Brussel Airlines treedt toe tot Star Alliance]]></title><category><![CDATA[Luchtvaart]]></category><description><![CDATA[<p>Vandaag is, tijdens een offici&euml;le ceremonie op de historische Brusselse&nbsp;Grote Markt&nbsp;,&nbsp;Brussels Airlines als nieuwste lid van harte verwelkomd door de CEO&rsquo;s van de bij Star Alliance aangesloten luchtvaartmaatschappijen.</p>
<p>Brussels Airlines is de Belgische luchtvaartmaatschappij die de grootste keuze biedt aan vluchten van en naar de &lsquo;hoofdstad&rsquo; van Europa. Met een vloot van 51 vliegtuigen voert de maatschappij dagelijks 200 vluchten uit naar 55 Europese luchthavens en 14 Afrikaanse bestemmingen.</p>
<p>Met de toetreding van Brussels Airlines, kunnen reizigers nu binnen het Star Alliance netwerk kiezen uit meer dan 19.700 dagelijks vluchten naar 1.077 bestemmingen in 175 landen. Nieuw in het Star Alliance netwerk zijn meer verbindingen vanuit Brussels Airport, wat nu een Star Alliance hub is. Deze bestaan uit vier bestemmingen in Afrika die op dit moment nog niet werden aangevlogen door andere bij Star Alliance aangesloten luchtvaartmaatschappijen: Bujumbura, Burundi; Conakry, Guinea; Kigali, Rwanda en Monrovia, Liberia. In totaal zijn er nu elf Star Alliance leden die vliegen naar 81 bestemmingen in 40 landen op het continent Afrika.</p>
<p>Belgi&euml; is nu een thuismarkt geworden binnen het Star Alliance netwerk, waardoor de luchtvaartalliantie zowel voor de zakelijke reizigers alsook voor de vrijetijdspassagiers voldoet aan een verdere verbetering van het reiscomfort en een uitgebreider aanbod aan (non stop) vluchtverbindingen van en naar Brussel. Dit is ook ten voordele van de vele multinationale bedrijven en verscheidene politieke instellingen die in Belgi&euml; gevestigd zijn.</p>
<p>Brussels Airlines neemt deel in drie speciale tariefproducten van de alliantie: het Round the World tarief, Europe Airpass en Africa Airpass. Voor het Star Alliance Round the World tarief kunnen klanten de vluchten van Brussels Airlines, vooral binnen Europa en van en naar Afrika, inpassen in hun reisschema.</p>
<p>Voor bezoekers aan Europa cre&euml;ert het uitgebreide netwerk vanuit Brussel nieuwe reismogelijkheden met de Europe Airpass. Voor de Africa Airpass biedt Brussels Airlines talrijke verbindingen naar Afrika van waaruit reizigers hun reis kunnen beginnen.</p>
<p>Tot slot maar zeker zo belangrijk, zijn de voordelen voor frequente reizigers ook verder uitgebreid. Klanten van alle bij Star Alliance aangesloten luchtvaartmaatschappijen kunnen nu op nog meer vluchten dan voorheen mijlen sparen en verzilveren.</p>
<p>Brussels Airlines HON Circle en Senator kaarthouders ontvangen de Star Alliance Gold status, terwijl Brussels Airlines Frequent Traveller kaarthouders de Star Alliance Silver status krijgen. Alle andere houders van de Star Alliance Gold en Silver status ontvangen de overeenkomstige voordelen wanneer zij reizen met Brussels Airlines. Gold status voordelen omvat toegang tot 980 lounges door het gehele netwerk.</p>
<p>Bron : <a target="_blank" href="http://www.travelution.nl">www.travelution.nl</a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>]]></description><link><![CDATA[http://www.reiservaringen.com/toerisme-nieuws/brussel-airlines-treedt-toe-tot-star-alliance.aspx]]></link><pubdate><![CDATA[10/12/2009 11:46:54]]></pubdate></item><item><title><![CDATA[Belgen boekten minder reizen tijdens zomer]]></title><category><![CDATA[België]]></category><description><![CDATA[<p>De voorbije zomer boekten de Belgen 6 procent minder vakanties in vergelijking met de zomer van 2008. De Mexicaanse griep, de economische crisis en de mooie Belgische zomer hielden volgens de touroperators heel wat Belgen thuis. <br />
<br />
Belgi&euml; grote verliezer<br />
Grote verliezers vorige zomer waren Belgi&euml; zelf (-20,2 procent) en Egypte (-18 procent). In 2008 konden die landen nog op een forse groei rekenen. De Belgen boekten ook een pak minder verre bestemmingen. Zo noteerden de touroperators een krimp van 25 procent voor reizen richting het Amerikaanse continent.<br />
<br />
Frankrijk enige stijger<br />
Enkel Frankrijk liet vorige zomer een stijging noteren, met 5,4 procent meer geboekte vakanties dan de zomer van 2008. Het land bevestigt daarmee zijn marktleiderspositie en diept de kloof uit met andere populaire bestemmingen die een daling te slikken kregen, zoals Spanje (-8,3 procent) en Turkije (-7,2 procent).<br />
<br />
Vakanties richting Griekenland (-5,9 procent), Tunesi&euml; (-4,5 procent) en Marokko (-2,6 procent) worden ook geconfronteerd met een daling, maar doen het zoals Itali&euml; (-2,6 procent), Duitsland (-4,2 procent) en Oostenrijk (-0,7 procent) beter dan de markt in het algemeen. (belga/bdr)</p>
<p>Bron :&nbsp; <a target="_blank" href="http://www.demorgen.be">www.demorgen.be</a></p>
<p>&nbsp;</p>]]></description><link><![CDATA[http://www.reiservaringen.com/toerisme-nieuws/belgen-boekten-minder-reizen-tijdens-zomer.aspx]]></link><pubdate><![CDATA[10/12/2009 11:44:55]]></pubdate></item><item><title><![CDATA[Nederlands toerisme herpakt zich ]]></title><category><![CDATA[Nederland]]></category><description><![CDATA[<p>De eerste acht maanden van 2009 hebben in totaal 20 miljoen gasten in een Nederlandse logiesaccommodatie overnacht. Zij realiseerden ruim 61 miljoen overnachtingen in hotels, bungalowparken of kampeerterreinen. <br />
Binnenlands toerisme compenseert<br />
Het aantal gasten bleef vrijwel stabiel (-0,23%) ten opzichte van de eerste acht maanden van 2008. Ook het aantal overnachtingen onderging nauwelijks enige mutatie (-0,02%) ten opzichte van dezelfde periode in 2008. Dat blijkt uit de nieuwste cijfers van de CBS Statistiek Logiesaccommodaties. In de eerste acht maanden van dit jaar liep het inkomend toerisme wat terug (-2,74% in gasten, -1,65% in overnachtingen), wat vrijwel volledig werd gecompenseerd door de toename van het binnenlands toerisme (+1,14% in gasten, +0,72% in overnachtingen). Vooral hotels deden in de eerste acht maanden van 2009 slechte zaken. Over de hele linie noteerde het CBS negatieve cijfers. Zowel het aantal gasten als overnachtingen liep met 3,5% terug.</p>
<p>Opleving verblijfsrecreatie<br />
Met de verblijfsrecreatie ging het een stuk beter. Het totaal aantal gasten steeg met 5,2%, uit Nederland met 5,5% en uit het buitenland met 3,9%. Daarmee heeft deze deelsector het verlies van 2008 op 2007 weer geheel goedgemaakt. Dat kan niet voor de hele toeristische sector worden gezegd. Die staat in gasten gemeten nog op -3,2% (eerste 8 maanden 2007 t.o.v. eerste 8 maanden 2009) en qua overnachtingen nog op -3,5%. Hierbij moeten we wel in ogenschouw nemen dat 2007 een erg goed jaar was voor het Nederlands toerisme.</p>
<p>Bron: CBS</p>
<p>Bron : <a target="_blank" href="http://www.tourpress.nl">www.tourpress.nl</a><br />
&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>]]></description><link><![CDATA[http://www.reiservaringen.com/toerisme-nieuws/nederlands-toerisme-herpakt-zich.aspx]]></link><pubdate><![CDATA[08/12/2009 09:00:45]]></pubdate></item><item><title><![CDATA[Londen goedkoper dan Amsterdam, Rome en Parijs]]></title><category><![CDATA[Londen]]></category><description><![CDATA[<p>Nu is de tijd om in het vliegtuig te springen naar Groot-Brittanni&euml;. Met dank aan de historisch lage pond is de Britse hoofdstad goedkoper dan ooit. Londen is dit jaar nog goedkoper dan in 2008 en daalde van de twee na duurste stad ter wereld in 2007 naar een 20e positie dit jaar. Dit blijkt uit de resultaten die The PriceRunner International Price Comparison deze week presenteerde. Het onderzoek vergelijkt jaarlijks 26 producten in 33 verschillende landen. Het onderzoek is het meest tastbare bewijs dat de prijzen in de Britse winkels afgelopen jaar aanzienlijk gedaald zijn. Winkeliers verlaagden hun prijzen in een poging om consumenten meer te laten uitgeven. De koers van de Britse Pond daalde het afgelopen jaar met maarliefst 25%, waardoor de waarde momenteel bijna gelijk is aan de Euro.</p>
<p>Meer voor minder<br />
Waar Oslo dit jaar de duurste stad is, is Londen momenteel een stuk goedkoper dan vele andere Europese bestemmingen waaronder ook Parijs, Dublin, Amsterdam en Berlijn. Een woordvoerder van VisitBritain verklaart: &ldquo;Dit onderzoek bevestigt dat Groot-Brittanni&euml; momenteel een bestemming is die waar voor je geld biedt, zeker nu in de kerstperiode. Het huidige economische klimaat zorgt ervoor dat mensen wereldwijd meer opletten waar ze hun geld aan spenderen. Hoewel Groot-Brittanni&euml; nog steeds &eacute;&eacute;n van &rsquo;s werelds populairste bestemmingen is, willen wij bezoekers er bewust van maken dat ze profiteren van een zeer gunstige wisselkoers als ze nu naar Groot-Brittanni&euml; reizen.&rdquo; In 2008 bezochten bijna 15 miljoen mensen Londen en spendeerden zij gemiddeld 89.80 GBP per dag. &ldquo;Het onderzoek laat zien dat het geld van bezoekers nu verder reikt vanwege geweldige kortingen op vluchten en goedkopere accommodaties, attracties, restaurants en winkels. Met zulke goede aanbiedingen kunnen mensen langer blijven en meer van hun verblijf genieten&rdquo;, aldus VisitBritain.</p>
<p>Profiteer direct<br />
De kerstperiode is voor toeristen de tijd van het jaar om Groot-Brittanni&euml; te bezoeken en Londen blijft uiteraard de uitgelezen plek om inkopen te doen. De grote populaire warenhuizen als Harrods, Harvey Nichols en Selfridges pakken momenteel flink uit en op tweede kerstdag start in Groot-Brittanni&euml; traditiegetrouw de &lsquo;SALE&rsquo;. Artikelen van bekende merken en ontwerpers gaan tegen spotprijzen weg met kortingen tot wel 70%. De verwachting is dat de lage pond ook de komende periode meer Nederlanders tot een reis naar Groot-Brittanni&euml; zal verleiden<br />
&nbsp;</p>
<p>Bron : <a target="_blank" href="http://www.travelution.nl">www.travelution.nl</a></p>
<p>&nbsp;</p>]]></description><link><![CDATA[http://www.reiservaringen.com/toerisme-nieuws/londen-goedkoper-dan-amsterdam-rome-en-parijs.aspx]]></link><pubdate><![CDATA[08/12/2009 08:58:47]]></pubdate></item><item><title><![CDATA[Vliegtuigpassagier kan zitje naast het zijne boeken]]></title><category><![CDATA[Luchtvaart]]></category><description><![CDATA[<p>Passagiers die graag een rustige vliegreis willen beleven, kunnen vanaf nu terecht bij de Nederlandse vliegtuigmaatschappij ArkeFly. Die biedt vanaf 8 december de mogelijkheid aan om voor 25 euro per enkele reis een stoel naast de jouwe te reserveren. De service heet DuoSeat, waarbij een passagier tot drie dagen voor zijn vertrek een extra zitje kan boeken. Uiterlijk 24 uur voor vertrek wordt iemand per mail verwittigd of zijn verzoek kan ingewilligd worden. Indien niet, ontvangt de passagier automatisch zijn geld terug. (lpb)</p>
<p>Bron : <a target="_blank" href="http://www.demorgen.be">www.demorgen.be</a></p>
<p>&nbsp;</p>]]></description><link><![CDATA[http://www.reiservaringen.com/toerisme-nieuws/vliegtuigpassagier-kan-zitje-naast-het-zijne-boeken.aspx]]></link><pubdate><![CDATA[08/12/2009 08:57:12]]></pubdate></item></channel></rss>